轨交5号线自闵行延伸至奉贤南桥，为当地市民的出行带来极大的便利。但由于其延伸段走向与南闵专线基本重合，该段面的客流也开始了较大幅度的分流。经过多方沟通协调、多次实地踏勘，南汇公交部门撤销南闵专线，同步新辟642路。

　　本次调整后，原南闵专线将分为三段运营，东段（南汇大学城站——奉贤四团站）为新辟的642路，该线自原起讫站丰海路人民东路（南汇大学城）出发改走靖海路、拱极路途经惠南地铁站后经南祝路循原线至川南奉公路六团公路（公交四团站），实现与轨交16号线的换乘；中段（公交四团站——南桥汽车站）由南团快线替代，该线在川南奉公路、南奉公路一线打造一条公交走廊，配备12米车30辆、18米车8辆，高峰时段5分钟的发车间隔可以极大的方便青村、奉城、四团等镇域市民往返奉贤新老城区；西段（南桥汽车站——闵行）有虹桥枢纽5路和上奉专线等，同时，奉贤公交将新辟891路，该线自闵行建设路起经沪闵路、东川路、沧源路、剑川路、奉浦大桥、沪杭公路、奉金路连接至南桥地区。

　　此次，642路实行单一票价2元，全程17.9公里，配车10辆，日计划班次120个，单程行驶时间约50分钟，其中高峰班次间隔12-15分钟，平峰班次间隔12-20分钟，首末班车时间为丰海路人民东路5:00--19:30，四团站6:00--20:30。

　　南闵专线实施优化调整，将为奉贤地区的公交整合提供有利条件，同时也使南汇公交的资源配置更趋合理。随着轨道交通的不断延伸和发展，今后闵行、奉贤、浦东三区的远郊客运走廊可以充分发挥各自职能，提高线路的服务质量，促进地面公交和轨交的两网融合，实现互利共赢。