剪线、拔杆、撤箱、拆牌……上海近日再次开展架空线入地和合杆整治专项整治行动。记者获悉，截至7月中旬，上海各权属单位自行清理97.9公里道路“飞线”，共拆除“飞线”1400余根。未来综合杆还将派上大用场，打造成道路上各类城市管理与信息服务设施的搭载平台。

　　“飞线”不仅影响市容景观，还存在一定的安全隐患。对于历年来已实施过架空线入地的路段，还存在着不同程度的“回潮”现象。经梳理，历年来已实施过架空线入地的约600公里道路中，有约236公里道路存在“回潮”现象。

　　雷霆行动再次行动之后，至7月中旬，权属单位自行清理97.9公里道路“飞线”，共拆除“飞线”1400余根。下一步，将继续推进整治，结合道路改扩建、大中修等工程，将需要采取工程性措施入地的“飞线”，逐步清理入地。

　　立杆、箱体整治有何新举措？记者获悉，上海住建委已经编制出台了《关于开展本市道路箱体整治工作的实施方案》和《上海市道路箱体设置要求》，结合今年的架空线入地同步开展箱子的整治工作，特点有“尽量不占用人行道空间”“小型化”“合用”“打造成道路搭载平台”。

　　上海市住建委设施管理处处长、市架空线入地和合杆整治指挥部指挥长助理朱成宇表示：“所有的箱体能合则合，能够减少尽量减少，另外设置外观、大小尺寸和颜色规范。还有就是隐蔽化，要尽量做到让市民看不到箱子。”

　　尤其是箱子设置的时候优先进街边建筑场所，其次道路两侧绿化内。另外，将综合杆打造成道路上各类城市管理与信息服务设施的搭载平台。近期，上海将出台综合杆管理办法，明确各类设施的上杆流程。对于已完成架空线入地和合杆整治路段，新增杆件一律拆除。

　　上海住建委表示，2019年是开展架空线入地和合杆整治工作的第二年。截至7月11日，全市已开工92.55公里，计划到9月底，基本完成市政府下达的100公里整治任务。

　　另外，由国网上海电力，中国移动上海公司、东方有线等6家权属单位，近期签订了管理公约，承诺自觉规范线、杆、箱设置行为，迈出了政府、企业共同管理的第一步。

　　中国移动上海分公司计划发展部总经理严钧表示：我们全面推进信息架空线入地及“合杆整治”，严格遵守相关法律法规，自觉规范通信设施设置，一同来营造良好的城市环境，确保城市通信运营安全。

　　上海60%-70%的道路上有东方有线的架设光缆，未来除了整治还将进行业务调整。东方有线总经理助理季晓熙介绍：“未来规划里，到2020年底，所有内环线架空线、内环到外环的放射线全部入地，除此以外，积极完成内环外的重点地区架空线入地。”

　　据了解，上海市住建委将加大对违法行为人的监管和处罚力度，严厉打击违法飞线、立杆、设箱等行为。如有新增违规飞线，一律剪断；新增违规立杆，一律拔除；新增违规箱体，一律拆除；新增违规标牌，一律清除。对于违法违规的企业和个人，将会同城管执法部门依法将其信息纳入市公共信用平台，实施信用惩戒，提高执法惩处效果。