重磅！国家启动“东西大动脉”沿江高铁规划，成都7小时直飙上海！

　　来源：微信公众号“成都高新”

　　近日，国家启动沿江高铁通道规划方案研究。沿江高铁建成后，成都最快3小时到武汉，7小时直飙上海！

　　沿江高铁

本文图片均来自微信公众号“成都高新”

　　简介：

　　沪蓉沿江高速铁路，又名“沪汉蓉高速铁路”“沿江高铁”，主要由成渝客专、渝利铁路、宜万铁路、汉宜铁路、合武铁路、合宁铁路、沪宁高铁组成。成都—重庆—武汉—合肥—南京—上海沿江高铁通道是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道之一。

　　规划线路：

　　上海—南京—合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川—重庆—成都。

　　规划时速：

　　350公里/小时

　　最新消息

　　▶国家启动武汉—合肥—上海沿江高铁通道规划方案研究，安徽与中铁总公司已明确“十三五”合资建设合肥—南京段，8月底前形成研究成果报国家决策参考，力争尽早开工建设。

　　▶湖北省已制定沿江高铁湖北段线路规划，将沿江新建麻城至恩施段高铁。其中，荆门至宜昌段与规划中的襄（阳）荆（门）宜（昌）高铁共线，明年将先期开工。

　　现状：沪汉蓉客专是沿江城市重要通道

　　目前，我国沿江快速铁路主要是沪汉蓉客专（上海到成都），是一条连接长江沿线主要城市的重要通道。

　　2013年底，随着渝（重庆）利（川）铁路的通车，宣告沪汉蓉客专全线贯通，从上海发车，途经南京、合肥、武汉、重庆等地抵达成都，全程需要14个小时，成都到上海最快12小时53分，到武汉最快都要7小时48分。

　　沿江高铁建成后

　　铁路部门相关人士表示，“国家提出的沿江高铁，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，全程采用时速350公里的标准修建，基本上与沪汉蓉客专平行。”

　　沿江高铁建成后，将串联长江沿线的22个城市，与郑万铁路交会相连。成都与武汉的时空距离将缩短为3小时左右，与上海的时空距离将缩短为7小时左右。

　　武汉

　　现在：7小时48分

　　开通后：3个多小时

　　武汉长江大桥夜景

　　合肥

　　现在：9小时53分

　　开通后：最快约5个多小时

　　合肥大剧院

　　南京

　　现在：10小时56分

　　开通后：约7个小时

　　上海

　　现在：12小时52分

　　开通后：约7个多小时